Xe dân thương hiệu Cường Lào

•• Honda crv 2016 2.0 at 2 chủ nhưng mua lại của người trong nhà nên chiếc xe chạy 21van kilomet zin ạ , mỗi năm chạy 2van1 đều như vắt chanh ạ

– nguyên văn cam kết chủ xe nè ( cái gì cũng cam kết a ạ, máy móc khung gầm, không đâm đụng, không ngập nước, km zin) nếu sai em xin bồi thường 10tr ạ

•• giá con này DƯỚI 420 nhé mọi người ( mời ae cường lào góp ý )

Đánh giá Honda CR-V 2.0 AT 2016 giá 415 triệu: C-SUV Nhật hơn 10 năm tuổi có đáng mua?

Với ngân sách khoảng 400–450 triệu đồng, người mua xe cũ hiện có khá nhiều lựa chọn. Có thể chọn sedan hạng B đời mới hơn, SUV đô thị cỡ nhỏ hoặc chấp nhận đời xe sâu hơn để sở hữu một chiếc C-SUV rộng rãi. Trong nhóm thứ ba, Honda CR-V 2.0 AT sản xuất 2016 với mức giá khoảng 415 triệu đồng là lựa chọn rất đáng chú ý.

Khi bán mới tại Việt Nam, CR-V 2.0 AT 2016 có giá niêm yết khoảng 1,008 tỷ đồng. Xe được lắp ráp trong nước, cấu hình 5 chỗ và thuộc thế hệ CR-V trước khi Honda chuyển sang thế hệ 5+2 nhập khẩu Thái Lan vào cuối năm 2017.

Sau khoảng 10 năm, giá trị xe đã giảm rất nhiều. Vậy bỏ 415 triệu đồng để mua CR-V 2016 hiện nay có hợp lý?

Thiết kế cũ nhưng vẫn có chất riêng

Honda CR-V 2016 không còn mang kiểu dáng hiện đại như CR-V thế hệ mới, nhưng tổng thể xe vẫn khá cân đối.

Phần đầu sử dụng lưới tản nhiệt chrome lớn nối liền cụm đèn, thân xe cao và phần đuôi đặc trưng với cụm đèn kéo dài lên hai bên kính hậu.

Một chi tiết từng gây khá nhiều tranh luận là thiết kế phần đuôi hơi nhô ra. Tuy nhiên, sau nhiều năm, đây lại trở thành đặc điểm nhận diện của CR-V thế hệ này.

Nếu tìm được chiếc xe giữ sơn tốt, đèn còn đẹp và bộ mâm nguyên bản, ngoại hình vẫn đủ lịch sự để sử dụng cho gia đình, công việc hoặc đi gặp khách hàng.

Quan trọng hơn, CR-V không phải kiểu xe chạy theo xu hướng thiết kế quá mạnh nên sau hơn 10 năm vẫn tương đối dễ nhìn.

Không gian 5 chỗ rộng rãi là lợi thế lớn

Đây là một trong những lý do đáng cân nhắc CR-V 2016 thay vì mua SUV cỡ nhỏ đời mới.

CR-V thế hệ này là C-SUV 5 chỗ thực thụ, không phải cấu hình 5+2.

Toàn bộ không gian được tập trung cho hai hàng ghế và khoang hành lý. Hàng ghế thứ hai khá rộng, phù hợp với gia đình có trẻ nhỏ hoặc thường xuyên chở bố mẹ.

Khoang hành lý cũng đáp ứng tốt những chuyến du lịch gia đình.

Nếu nhu cầu chủ yếu là 4–5 người, CR-V 5 chỗ thậm chí thực dụng hơn một số mẫu SUV 7 chỗ có hàng ghế thứ ba nhỏ.

Đây là giá trị mà những chiếc sedan hoặc SUV đô thị khoảng 400 triệu khó mang lại.

Động cơ 2.0 i-VTEC 155 mã lực

Honda CR-V 2.0 AT 2016 sử dụng động cơ xăng 2.0L SOHC i-VTEC, công suất tối đa khoảng 155 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 190 Nm tại 4.300 vòng/phút.

Động cơ kết hợp với hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

155 mã lực hiện nay không phải con số ấn tượng. Nhưng với nhu cầu sử dụng gia đình, động cơ 2.0 vẫn đáp ứng khá tốt.

Đi trong thành phố, xe tương đối dễ điều khiển. Khi chạy đường trường, động cơ hút khí tự nhiên có cách phản hồi chân ga khá tuyến tính.

Khi cần vượt xe, người lái phải chủ động đạp ga sâu để hộp số về cấp thấp hơn. Xe không tạo cảm giác bốc như những động cơ Turbo hiện nay, nhưng bù lại cấu hình động cơ hút khí tự nhiên khá quen thuộc và phù hợp với người mua xe cũ để sử dụng lâu dài.

Hộp số 5AT cũ nhưng có ưu điểm riêng

Nếu so thông số với ô tô hiện đại sử dụng hộp số 6, 8, 10 cấp hoặc CVT, hộp số tự động 5 cấp của CR-V chắc chắn có vẻ lạc hậu.

Nhưng khi mua một chiếc xe hơn 10 năm tuổi, sự đơn giản đôi khi lại là lợi thế.

Hộp số 5AT kết hợp động cơ 2.0 i-VTEC là cấu hình đã được sử dụng trong thời gian dài. Nếu chủ cũ thay dầu hộp số đúng lịch và xe không bị sử dụng quá khắc nghiệt, hệ truyền động có khả năng phục vụ tốt.

Khi kiểm tra xe, hãy thử cả lúc máy nguội và nóng. Chuyển từ P sang D, R phải bình thường; khi tăng tốc, hộp số không được giật mạnh, trượt hoặc xuất hiện tiếng động bất thường.

Cảm giác lái vẫn là điểm cộng

Honda CR-V không phải xe thể thao nhưng khả năng điều khiển là một trong những điểm khá tốt.

Vị trí lái cao giúp quan sát dễ dàng, vô-lăng trợ lực điện phù hợp khi sử dụng trong thành phố.

Khi chạy tốc độ cao, thân xe mang lại cảm giác khá chắc chắn nếu hệ thống treo còn trong tình trạng tốt.

CR-V 2016 cũng được trang bị những công nghệ an toàn cơ bản đáng chú ý như hệ thống cân bằng điện tử VSA, ABS, EBD, BA và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Một số tiện nghi đáng chú ý trên bản 2.0 AT còn có Cruise Control, camera lùi, điều hòa tự động hai vùng và chế độ ECON.

Với một chiếc xe đời 2016, lượng trang bị này vẫn đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng cơ bản.

Xe 10 năm tuổi có còn bền không?

Độ bền chính là một trong những lý do khiến nhiều người vẫn tìm Honda CR-V cũ.

Tuy nhiên, không nên hiểu Honda bền đồng nghĩa với việc mua chiếc nào cũng được.

Một chiếc CR-V 2016 hiện đã khoảng 10 năm tuổi. Ở giai đoạn này, tình trạng của từng chiếc xe có thể khác nhau rất nhiều.

Xe được chủ cũ bảo dưỡng đầy đủ, thay dầu đúng định kỳ và chủ yếu sử dụng gia đình có thể vẫn rất tốt.

Ngược lại, xe ODO thấp nhưng từng đâm đụng, ngập nước hoặc bảo dưỡng không đầy đủ có thể phát sinh nhiều chi phí.

Vì vậy, với CR-V 2016, lịch sử sử dụng quan trọng hơn con số kilomet đẹp trên đồng hồ.

Giá 415 triệu đồng có hợp lý?

Mức 415 triệu đồng khá đáng cân nhắc nếu chiếc xe có chất lượng tốt.

Các tin rao CR-V 2.0 AT 2016 trên thị trường hiện có mức giá khá rộng, khoảng trên dưới 400 triệu đến hơn 500 triệu đồng tùy ODO, tình trạng và nguồn gốc xe. Điều đó cho thấy 415 triệu không phải mức giá bất thường, nhưng cũng đủ hấp dẫn nếu xe thực sự đẹp.

Quan trọng nhất là đừng chỉ nhìn vào giá.

Một chiếc CR-V giá 390 triệu nhưng sau khi mua phải làm gầm, thay lốp, xử lý điều hòa và sửa hộp số có thể tốn kém hơn chiếc 430 triệu đã được chủ cũ bảo dưỡng đầy đủ.

Với xe 10 năm tuổi, mua chất lượng quan trọng hơn mua rẻ.

Cần kiểm tra gì trước khi xuống tiền?

Trước tiên hãy kiểm tra lịch sử bảo dưỡng và đối chiếu ODO. Sau đó kiểm tra thân vỏ, keo chỉ, kính, khung gầm để phát hiện dấu hiệu đâm đụng hoặc ngập nước.

Động cơ 2.0 i-VTEC cần nổ ổn định, không rung hoặc phát ra tiếng động bất thường. Hộp số 5AT phải hoạt động mượt.

Ở tuổi xe này, cần chú ý thêm hệ thống treo, cao su gầm, rotuyn, chân máy, hệ thống làm mát, điều hòa, lốp, phanh và ắc quy.

Đặc biệt, nên kiểm tra VIN để xác nhận xe đã hoàn thành đầy đủ các chương trình triệu hồi hoặc sửa chữa kỹ thuật liên quan nếu thuộc diện áp dụng.

Tốt nhất nên đưa xe vào hãng hoặc gara chuyên Honda kiểm tra trước khi đặt cọc.

Honda CR-V 2.0 AT 2016 giá 415 triệu có đáng mua?

Có, nếu bạn ưu tiên một chiếc C-SUV Nhật rộng rãi, thực dụng và chấp nhận đời xe sâu.

Với khoảng 415 triệu đồng, Honda CR-V 2.0 AT 2016 mang lại một chiếc xe 5 chỗ rộng rãi, động cơ 2.0 i-VTEC 155 mã lực, hộp số tự động 5 cấp, gầm cao và khả năng phục vụ gia đình rất tốt.

Nhược điểm là xe đã khoảng 10 năm tuổi, công nghệ không còn hiện đại, thiết kế nội thất cũ và chắc chắn sẽ có những hạng mục hao mòn cần quan tâm.

Nhưng nếu tìm được chiếc CR-V 2016 máy số nguyên bản, gầm tốt, lịch sử rõ ràng, không đâm đụng nặng hoặc ngập nước, mức giá 415 triệu đồng là khá hợp lý.

Đặc biệt với người không quá quan trọng đời xe mà muốn một chiếc C-SUV rộng, bền, dễ sử dụng, phục vụ gia đình và có thể tiếp tục đồng hành thêm nhiều năm, Honda CR-V 2.0 AT 2016 vẫn là một lựa chọn xe cũ rất đáng cân nhắc.
Bán Honda crv 2016 2.0 at 2 chủ nhưng mua lại của người trong nhà tại
Hà Nội
giá tốt !!