-Mới về nisan 2012 dk 2013 xe bao chất bao zin cho ae ae nào lấy về đi công trường công trình quá hợp lý mà giá e đang để chỉ 2xx ae nào thiện chí lh 0978578829 bao ship toàn quốc

Ở tầm giá dưới 300 triệu đồng cho nhu cầu mua xe bán tải cũ, Nissan Navara thế hệ D40 (đời từ 2010 – 2014) nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan luôn là cái tên sừng sỏ. Dòng xe này nổi tiếng trong giới bán tải với biệt danh “vua lực điền” nhờ sở hữu hệ gầm bệ dày dặn và khối động cơ khỏe khoắn.

Với mức giá 276 triệu đồng cho một chiếc Navara đời 2012, đây là một lựa chọn rất thực tế, nhưng cần phân định rõ theo phiên bản số sàn hay số tự động để biết đắt hay rẻ.

1. Định giá 276 triệu theo từng phiên bản

Năm 2012, Navara tại Việt Nam phổ biến nhất với khối động cơ dầu 2.5L công suất cao (174 mã lực) kết hợp hệ dẫn động 2 cầu (4×4):

Nếu là bản LE (Số tự động 5 cấp – 2 cầu): Mức giá 276 triệu là HỢP LÝ / ĐÚNG GIÁ THỊ TRƯỜNG. Phiên bản số tự động đời này đi phố nhàn hơn, hộp số của Nissan lành tính, giá thị trường đang dao động quanh mức 260 – 280 triệu đồng tùy chất xe. Nếu xe còn cứng, máy móc khô ráo thì mức giá này chốt mua được.

Nếu là bản XE (Số sàn 6 cấp – 2 cầu): Mức giá 276 triệu là HƠI CAO. Bản số sàn thường được thợ thu mua và giao dịch trên thị trường xe cũ quanh mức 220 – 245 triệu đồng. Nếu chủ xe đòi 276 triệu cho bản số sàn, xe bắt buộc phải thuộc diện xuất sắc, lốp mới, gầm bệ nguyên bản chưa mọt gỉ và có sẵn nhiều đồ chơi.

2. Ưu điểm cốt lõi của Nissan Navara 2012

Động cơ mạnh mẽ hàng đầu cùng đời: Khối động cơ 2.5L sản sinh công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 403 Nm. Ở thời điểm năm 2012, sức mạnh này đè bẹp Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton. Xe đề pa bốc, leo dốc hay thồ hàng nặng cực kỳ lỳ lợm.

Hệ thống khung gầm “nồi đồng cối đá”: Khung gầm của Navara cực kỳ dày và nặng. Điểm này giúp xe chạy ở dải tốc độ cao 100 – 120 km/h trên cao tốc rất đầm chắc, không có hiện tượng chao đảo hay bồng bềnh như các dòng xe đối thủ.

Hệ thống gài cầu điện tử: Xe sử dụng núm xoay gài cầu điện thông minh (2H – 4H – 4LO) rất dễ thao tác, hỗ trợ tốt cho việc đi công trình bãi lầy hoặc đi đường đèo dốc trơn trượt.

3. Nhược điểm cần chấp nhận trên chiếc xe 14 năm tuổi

Nội thất thô sơ, hàng ghế sau đứng: Thiết kế khoang cabin của Navara 2012 thuần chất xe tải, nhiều nhựa cứng. Hàng ghế thứ hai của xe có tựa lưng khá đứng, không có độ ngả tốt như Triton, đi đường dài người ngồi sau sẽ bị mỏi lưng.

Côn nặng (đối với bản số sàn): Bộ ly hợp (côn) nguyên bản của Navara số sàn đời này nổi tiếng là khá nặng. Nếu bạn thường xuyên phải tắc đường trong nội đô, chân trái sẽ rất mỏi.

Tiếng ồn máy dầu: Động cơ đời này nổ khá to và vọng tiếng ga vào cabin tương đối rõ khi tăng tốc nhanh.

4. Các hạng mục bắt buộc phải kiểm tra kỹ

Vì xe đã bước sang tuổi thứ 14, khi đi xem chiếc Navara này bạn cần chú ý:

Kiểm tra rỉ sét gầm bệ: Do hệ sát-xi của Navara sơn nguyên bản dễ bị oxi hóa nếu chủ cũ ở vùng biển hoặc lội nước bùn mà không vệ sinh kỹ. Hãy nâng gầm để soi kỹ các mối hàn sát-xi và hốc bánh xe.

Hệ thống Turbo: Kiểm tra xem đường ống tăng áp có bị xì dầu đen không. Hãy chạy thử và đạp thốc ga xem tăng áp có mở mượt mà và xe có bị khói đen nhiều không.

Thử hệ thống gài cầu: Xoay núm gài cầu xem đèn báo trên taplo có ăn ngay không, hay bị nháy đèn liên tục (lỗi cơ cấu chấp hành gài cầu).

Kết luận: Nếu chiếc xe này là bản số tự động (LE), thân vỏ không đâm đụng nát và gầm bệ còn sáng đẹp, mức giá 276 triệu là một khoản đầu tư rất tốt để có xe cày việc.
Bán Bán xe Nissan Navara 2012 tại
Yên Bái
giá tốt !!